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不忘初心 牢記使命|人物篇?李保華:勇當海外市場拓荒者

來源:湖北交投建設集團發布時間:2019年09月14日

李保華,1980年生,2001年加入中國共產黨。長江路橋公司國際事務部經理,兼駐老撾辦事處負責人,同時也是洪監項目部黨支部書記、副經理。在路橋行業工作十六年,堅守初心、兢兢業業,堅持公司利益至上,服從組織安排,始終奮斗在工作的最前線,與公司共成長。

好學奮進,以勤奮丈量成長軌跡

2003年從重慶交通學院畢業以來,李保華同志堅持學習,不斷提升自己。上班時間要滿負荷工作,還時常加班加點,即便如此,他仍利用工作之余的零碎時間不斷學習,刻苦鉆研,努力拓寬拓深知識面,別人的業余時間都給了手機,而他的業余時間都給了書本,他喜歡翻閱書本思考的感覺。功夫不負有心人,2006年他考取了交通部甲級造價師,2012年考取了一級建造師,2014年考取了高級工程師職稱,辛勤的汗水終于收獲的累累碩果。十六年來,盡管不斷轉戰多個戰場,崗位多次交替變換,但不變的是經年累月沉淀下來的濃濃交通情。在他心底里,早已烙下了交通的印記。在掌握豐富理論知識的同時,他注重理論與實踐統一,十年間他走遍國內25個省份,考察了16個不同國家的交通建設市場。從一位只跑市場的經營者到從事一線工作的管理者,知行統一,讓他更立體,更豐滿,為他進一步提升自我,實現人生更高的飛躍奠定了堅實的基礎。他猶如一匹黑馬,憑著自己持之以恒的闖勁,闖出了新天地,闖出了新境界。

初心不改,甘于奉獻彰顯黨員本色

洪湖至監利高速公路項目屬于待建工程,停工時間較長,項目施工壓力很大,當地百姓通車愿望十分迫切。作為洪監二期路面工程長江路橋項目部黨支部書記、副經理,李保華同志時刻牢記共產黨員的初心,急群眾之所急,想群眾之所想,義無反顧投身“三年攻堅”重任。他給自己下了軍令狀,要盡最大努力保質保量提前完成任務。自開工的第一天起,他就把自己當做一名戰士,為了最終的目標開始了不顧一切的奮斗。為準確掌握施工現場瞬息萬變的情況,他長期駐扎施工一線,堅持現場辦公,以便遇到問題及時研究對策,第一時間解決。通過現場周密的勘查,他對各工區的人力、物資、設備等資源進行了科學合理的調整和配置,努力做到人盡其才、物盡其用。

面對日益嚴峻的材料供應形勢,他夜以繼日,馬不停蹄地趕赴宜昌、荊門、松滋、臨湘、安徽、江西等“三省六地”,實地尋訪料源,為省交投集團確定的攻堅目標按期完工提供了充足的材料保證。在施工中,他既做指揮員,又做戰斗員,團結帶領項目部全體干部職工日夜奮戰在施工一線,無數次汗水濕透衣背,無數次忘了什么是疲憊,從沒有喊一聲苦叫一聲累,在他的帶領下,這已不是一個普通的施工隊,而是一個特別能吃苦,特別能戰斗的團隊,大家拼搏的身影,充分展現了湖北交投人同心協力、艱苦奮斗、百折不撓的精神風貌。

敢為人先,勇當海外市場拓荒者

作為長江路橋公司國際事務部經理,李保華洞察市場,為了公司長遠發展,他未雨綢繆,把目光投向了海外市場,他不辭勞苦,歷盡艱辛,先后考察了剛果、老撾、尼泊爾等16個國家的交通建設市場,了解海外項目建設施工情況,并于2016年成功設立公司第一個駐海外辦事處——老撾辦事處。多年深耕不輟,終結喜人碩果。在他的帶領下,長江路橋公司2019年在老撾13號公路項目中斬獲兩個標段技術標和價格標兩項評比綜合第一的優異成績,成功中標老撾國道北13號公路項目,斬獲國際市場首標,實現了湖北交投積極踐行國家“一帶一路”倡議的歷史性突破。

這些成績的取得,背后卻有著鮮為人知的艱難歷程。在遙遠的異國他鄉,他遭遇了被移民局警察厲聲訊問、沒收護照,最后被驅逐出境的窘況;當東南亞的登革熱病毒洶涌襲來,他連續高燒四天,神志不清,生命受到嚴重的威脅,他用堅定的信念作支撐,絲毫沒有退縮,躲過了鬼門關;去中亞考察期間,在連綿無際的雪山腳下,周圍數十公里內杳無人煙,車輛爆胎叫天不應叫地不靈的時候,他咬緊牙關,選擇堅定前行??v使拓荒之路千轉百折,他為長江路橋開發海外市場的決心從未動搖。他喜歡把自己當做一個軍人,而且是一個特種兵,他的內心有著常人無法企及的堅強。李保華同志在用生命去拼搏,在他的不懈努力下,公司國際業務穩步拓展,在廣泛搜集信息、現場考察眾多海外工程項目的過程中,他逐漸積累了寶貴的海外市場開發經驗。他帶領國際市場開發團隊參與了世界銀行貸款尼泊爾納拉揚至布德沃公路項目、老撾國道北13號公路項目,兩個項目從招標文件的購買和翻譯、實地現場考察、商務廳核準、制作標書到最后文件遞交和開標,在與眾多國際建筑業巨頭、國內老牌央同臺競技中,實現了資格審查通過率100%的優異成績。以上項目的成功經驗,為長江路橋公司走出國門、進軍海外奠定了堅實的基礎。

我將無我,以身許黨獻身交通

李保華一直將工作放在第一位,將公司放在第一位,做到了無我的境界。由于工作需要,李保華同志要經常變換工作地點,他把自己時間分配成項目部75%,老撾15%,公司7%,家3%。可能今天在洪湖,明天在武漢,后天就在國外。有一段時間公司海外業務比較集中,他隔三差五就要出國,在云端飛來飛去是常態,難得和家人團聚。一次女兒給他打電話,電話那邊是甜美的滿懷期待的聲音:“爸爸,今天是你的生日,今晚早點回來吃飯吧,我和媽媽等你!有驚喜!”他答應七點到家陪女兒吃飯,可是不料飛機晚點,回到家時,已是晚上十一點多??吹教稍趮寢寫牙镆呀浭焖呐畠?,再看到餐桌蛋糕上跳動的燭光,還有女兒為自己準備的生日賀卡,平素堅強的男子漢,因為工作不能陪伴女兒成長的父親、因為工作不能陪伴妻子的丈夫忍不住流下了眼淚。不能經常陪伴守護在家人身邊是交通建設者的無奈,也是一個兒子、一個丈夫、一位父親深埋心底的苦澀,但為著他所熱愛的路橋事業,為了公司的更快更好發展,為了通車給人民生活帶來的便捷,他覺得再苦再累也值得,付出再多也無怨無悔!

 

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